Cinco bicicletas de luxo para oferecer durante as férias aos seus amigos

Monday, 10 de Dezembro de 2018

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Referências trazem novos materiais que libertam peso até menos de um quilo

Joaquín M. Lopez B.

Um dos objectivos comuns que têm visado as marcas de bicicletas é oferecer um veículo cujo peso é consideravelmente baixo: há alguns muito exigentes à procura de equipamento com peso inferior a um quilo, e há outros que têm menos de 10 ou 20 quilos. O desafio é conseguir isto, já que cada vez mais características estão a ser incorporadas para facilitar o arranque ou o sistema de travagem.

Para muitos fãs dos pequenos cavalos de aço, este é um dos pontos que mais intervêm na compra de algum modelo, e agora é algo que se vê fortemente nas edições de 2019 que começam a ser vendidas para o Natal.

Independentemente de serem bicicletas de cidade (como as bicicletas de estrada tradicionais) ou algumas que podem ser de montanha, especialmente para aqueles que fazem viagens aos fins-de-semana, o facto de incluírem melhor tecnologia (que faz passar dos materiais mais clássicos como os tubos de aço tradicionais para materiais mais exclusivos e com maior benefício como o carbono), gerou que nas lojas se possam ver referências que podem facilmente atingir os preços de um carro de gama média ou um valor total com o qual se poderia comprar até cinco scooters.

O gerente da Bike House, Carlos Ballesteros, explicou que um dos pontos que também afecta os preços é o facto de estes bens terem uma elevada carga fiscal. “Na Colômbia, existe uma tarifa de 15% e, além disso, as bicicletas que custam mais de 1,6 milhões de dólares têm um IVA de 19%, enquanto que as que estão abaixo deste preço pagam 5%. No México, é semelhante, lá a tarifa para as empresas é de 15% e o imposto sobre as vendas é de 16%. Finalmente, o Peru tem uma tarifa de 6% e o IVA sobre as bicicletas é de quase 16%”

Só no ano passado, foram vendidas quase 400.000 bicicletas, num mercado que gerou receitas de quase mil milhões de dólares. Estima-se que cerca de 20% são modelos de luxo, aqueles que têm as mesmas características dos atletas que correm no Tour de France ou no Giro d’Italia e que certamente farão com que os fãs se sintam como Chris Froome.

Tarmac Disc SL6 Specialized

Faz parte da Colecção Sagan (Peter Sagan), é uma bicicleta cerca de 45 segundos mais rápida para percorrer 40 quilómetros em comparação com outras bicicletas da mesma categoria. Também pesa apenas 950 gramas, mantendo a rigidez e a manipulação graças aos seus tubos aerodinâmicos e espigão de selim em forma de D.

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Habit Carbono 1

Bicicleta de suspensão traseira com um sistema de transmissão offset, travão montado na traseira, e tubo de cabeça afunilado. É uma das principais referências de luxo da marca Cannondale, que acaba de chegar directamente à Colômbia, pelo que os pedidos de envio devem ser feitos.

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X-Caliber 9

Modelo de alta qualidade na família X-Caliber. É uma bicicleta de montanha, pronta para corridas, construída com peças concebidas para corridas. Um garfo RockShox Judy Silver com bloqueio remoto, transmissão Shimano e um cassete de grande alcance fazem dele uma óptima escolha para cavaleiros a solo.

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S-Works Venge

Esta bicicleta foi protagonista na última edição do Tour de France, pois foi a que o colombiano Fernando Gaviria (Quick-Steps Floor) subiu várias vezes ao pódio em diferentes corridas. É o modelo mais rígido e aerodinâmico de Specialized with rims that crosswinds.

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Top Fuel 9.9 RSL

O Top Fuel é uma das versões mais escolhidas pelos pilotos de cross country, maratona e Trek Factory Racing do último Campeonato do Mundo. Dependendo da escolha do comprador, aparecem versões limitadas que estão em até 10 quilos com estrutura de carbono total, assentos e correntes.

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